Renault 5 Turbo 2 de 1985

 » Au Salon de Paris 1982, Renault présente la Renault 5 Turbo 2 qui diffère du modèle précédent avant tout par son aménagement intérieur.
C’est donc au millésime 1983 que la Renault 5 Turbo changera plus radicalement en abandonnant son habitacle et ses sièges sophistiqués signés Bertone, pour les éléments, sièges et garnitures intérieures de Renault 5 Alpine Turbo. Les caractéristiques techniques principales des deux modèles sont quasiment les mêmes, au point de conserver le numéro type : R 8220.
Sur la balance, la Turbo 2 accusera 30 kg supplémentaires. Plus lourde peut-être, mais moins chère, elle coûte, en 1983, 102 000 F au lieu des 115 000.  » (group.renault)
Nombre d’exemplaires produits de Renault 5 Turbo 2 : 3 167

Entre les mains de son propriétaire depuis presque 30 ans, cette Renault 5 survitaminée est bichonnée dans ses moindres détails. La cote de ces modèles évoluant très vite, Authentic Expert certifie par son rapport d’expertise avec son numéro d’agrément, le bel état général et la valeur réelle de cette Turbo 2.

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